Stoneridge elektronik er en af de førende underleverandører i den tunge køretøjsindustri. Da Sverige indførte nye regler mod skadelige lakker, var Stoneridge en af mange virksomheder, der skulle i gang med at lede efter et bedre arbejdsmiljø og miljømæssigt alternativ. Tribotecs silikonebaserede lak TSE 3991 CU vandt langt.
Stoneridge Electronics har længe været en af de førende underleverandører i den tunge køretøjsindustri. De fremstiller dashboards til lastbiler og busser til kunder som Mercedes, Volvo Lastbiler, Skåne osv. I midten af 1990'erne blev der indført nye love i Sverige, der regulerede, hvor meget solvent en enkelt virksomhed måtte bruge og frigive til naturen. Stoneridge Electronics i Örebro havde i flere år brugt en opløsningsmiddelbaseret printkortlak med god ydeevne i sin produktion. Fordi produktionsmængderne var store, krævedes der også en del lak, og så blev udledningen af opløsningsmidler høj. Endda for højt, mente Miljøkontoret i Örebro, der lagde et stort pres på Stoneridge for at skifte til en mere miljøvenlig printpladelak.
Flere lakker er testet
Et langt og stort projekt blev startet for at finde alternative printpladebelægninger. Det var ikke nemt, for kravene til beskyttelse var høje samtidig med, at miljøbelastningen skulle minimeres. I alt har Stoneridge Electronics i løbet af 1999-2002 testet fire alternative malinger, både internt og på eksterne testinstitutter med såkaldte blindtest, så resultaterne bliver så objektive som muligt. Tribotec havde på dette tidspunkt introduceret silikonelakken TSE 3991 CU på det svenske marked, og Stoneridge blev interesseret i at teste denne. TSE 3991 CU er fuldstændig fri for opløsningsmidler, mens de leverede tekniske data var meget lovende. Blandt andet var overfladeisoleringsmodstanden meget høj, og malingen hærdede ved stuetemperatur på relativt kort tid.
Tribotecs vindende løsning viste sig også at spare tid
Efter tre års omhyggelig forskning blev TSE 3991 CU valgt som den bedste løsning, blandt andet takket være overlegen beskyttelse mod kondenseret fugt. Dette var vigtigt, fordi en lastbil kan blive stående i lange perioder i høj luftfugtighed. I samme retning fandt man ud af, at en langsom og dyr vaskeproces af printpladerne kunne fjernes helt fra produktionslinjen med den nye lak. I modsætning til den tidligere lak viste TSE 3991 CU perfekt vedhæftning selv uden vask.
Vil du vide mere?
Kontakt; Tuomas Ollilainen, 0705-28 28 79
Produktchef for silikone, Tribotec
