Vår smörjmedelsexpert Mats Inge har varit ute på fältet för att titta närmare på hur rätt rostskydd kan göra stor skillnad vid underhållsarbete av tunga fordon.
När smuts, fukt och aggressivt vägsalt samlas i dolda utrymmen på tunga fordon leder det förr eller senare till allvarliga korrosionsskador. Genom att skydda utsatta komponenter i tid löser man problemet innan det blir en kostsam affär med oväntade driftstopp och reparationer – och förlänger därmed även fordonets livslängd.
Utmaningen: Korrosionsutsatta dolda utrymmen
I det här specifika fallet handlade det om en skyddsplåt som skulle placeras mellan chassi och tank på en tankbil. Det är ett område som utan rätt skydd mycket ofta drabbas av hårda korrosionsangrepp på grund av den tuffa miljön på vägarna.
Lösningen: OKS 2551 Zinkspray (Primer)
För att förebygga korrosionen och säkerställa ett permanent rostskydd valdes OKS 2551 Zinkspray (Primer).
Varför just OKS 2551?
- Dubbelt så lång hållbarhet: Tack vare en mycket hög zinkhalt och ett smart, självläkande polymerskikt presterar produkten dubbelt så bra i saltspraytest jämfört med motsvarande alternativ på marknaden.
- Självläkande egenskaper: Skulle det uppstå en mindre mekanisk skada i skiktet försluts det automatiskt, vilket effektivt förhindrar att rosten sprider sig under ytan.
Steg för steg – så uppnås optimalt skydd
För att säkerställa ett optimalt och långsiktigt skydd applicerades produkten i följande tre steg:
Första lagret: Ett jämnt och täckande lager zinkspray appliceras på ytan.
Andra lagret: Efter en torktid på cirka 20 minuter sprayas ett andra lager för att bygga upp rätt skikttjocklek.
Montering: Skyddsplåten monteras på plats så snart den har torkat helt.
Resultatet? En skyddsplåt med ett permanent och robust rostskydd, redo att motstå de absolut tuffaste miljöerna på vägarna, år efter år.
Kontakta Mats Inge Smördal för mer information och rådgivning.
